具有防震功能的汽车底盘结构
基本信息
| 申请号 | CN202120185836.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214396946U | 公开（公告）日 | 2021-10-15 |
| 申请公布号 | CN214396946U | 申请公布日 | 2021-10-15 |
| 分类号 | B62D21/00（2006.01）I;B62D21/11（2006.01）I;F16F15/02（2006.01）I;F16F15/023（2006.01）I;F16F15/04（2006.01）I;F16F15/06（2006.01）I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 林志勇 | 申请（专利权）人 | 柳州安美科技有限责任公司 |
| 代理机构 | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李开成 |
| 地址 | 545000广西壮族自治区柳州市柳东新区双仁路10号官塘研发中心2号楼705号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供了具有防震功能的汽车底盘结构，包括：承托底座，其由四个边框构成方形框架，四个边框内壁间隔设置有凹槽，凹槽内设置有多个第一减震机构；底盘主体，其设置在承托底座的上方，底盘主体的左右两侧均设置有车轮架，底盘主体和承托底座之间设置有多个第二减震机构，第二减震包括：减震块，其上端面与所述底盘主体的下端面连接；活塞杆，其上端面与所述减震块的下端面连接；减震箱；第一减震弹簧，其设置在减震块与所述减震箱之间且设置在活塞杆的两侧；多个第二减震弹簧，其设置在减震箱内且一端与活塞杆的下端面连接，另一端与所述减震箱的底边连接。本实用新型能够避免底盘主体产生剧烈减震，提高底盘主体减震性能。 |
