一种混合动力汽车复合储能系统能量管理系统及方法
基本信息
| 申请号 | CN202111490603.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114154729A | 公开（公告）日 | 2022-03-08 |
| 申请公布号 | CN114154729A | 申请公布日 | 2022-03-08 |
| 分类号 | G06Q10/04（2012.01）I;G06Q10/06（2012.01）I;G06Q50/06（2012.01）I;G06N3/08（2006.01）I;G06K9/62（2022.01）I;B60L58/30（2019.01）I;B60L58/10（2019.01）I;B60L50/70（2019.01）I;B60L50/60（2019.01）I;B60L50/40（2019.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 李卫民;魏大钧;邵壮;王昌朋 | 申请（专利权）人 | 山东中科先进技术有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 250101山东省济南市高新区未来创业广场4号楼306房间 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种混合动力汽车复合储能系统能量管理系统及方法，系统包括：获取模块，用于获取交通态势数据；预测模块，用于根据所述交通态势数据利用神经网络进行车速预测得到预测车速信息；车辆需求功率模块，用于根据所述预测车速信息确定车辆需求功率；分配模块，用于根据所述车辆需求功率利用DDRG强化学习算法对动力电池功率、超级电容功率和燃料电池功率进行分配，得到功率分配结果；控制模块，用于根据所述功率分配结果对混合动力汽车复合储能系统进行控制。本发明通过协调燃料电池、动力电池以及超级电容之间的能量分配实现对能量分配的优化。 |
