一种汽车电机端盖的冒口设计方法及其铸造模具
基本信息
| 申请号 | CN202110582498.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113255077B | 公开（公告）日 | 2021-09-21 |
| 申请公布号 | CN113255077B | 申请公布日 | 2021-09-21 |
| 分类号 | G06F30/17（2020.01）I;G06F30/20（2020.01）I;B22C9/08（2006.01）I;B22C9/22（2006.01）I;B22D15/00（2006.01）I;G06F119/08（2020.01）N | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 王庆林;陈行全;贺贤栋 | 申请（专利权）人 | 宁波全力机械模具有限公司 |
| 代理机构 | 宁波甬恒专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 郑哲 |
| 地址 | 315700浙江省宁波市象山滨海工业园区金兴路29号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请公开了一种汽车电机端盖的冒口设计方法，包含以下步骤：S1，应用仿真软件分析找出铸件的热节，热节位于铸件的中部，S2，将热节等效为圆柱体结构，并确定热节的尺寸：半径为R1，高度为H1，S3，计算热节的质量M1=ρ1×V1，其中ρ1为热节的密度，V1为热节的体积，S4，根据M2=aM1的计算公式，计算出冒口的质量M2，S5，将冒口设计为圆柱体结构，并确定冒口的半径为R2，其中，R2小于R1，R2=bR1，S6，计算冒口的高度H2；本申请中的冒口尺寸基于三维模拟过程计算优化得到，采用该尺寸下的冒口对铸件进行补缩，铸件能够得到充分的补缩，提高产品的合格率。 |
