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串激式马达煞车控制电路结构

基本信息

申请号	CN201020620149.7	申请日	-
公开（公告）号	CN201854228U	公开（公告）日	2011-06-01
申请公布号	CN201854228U	申请公布日	2011-06-01
分类号	H02P3/12(2006.01)I;H02P3/22(2006.01)I;H02P3/24(2006.01)I	分类	发电、变电或配电;
发明人	余铭容;林瑞贤;蔡文渊;梁育维	申请（专利权）人	江苏中兴创元高压电气有限公司
代理机构	上海智信专利代理有限公司	代理人	王洁
地址	226144 江苏省南通市海门市货隆镇工业园区
法律状态	-

摘要

本实用新型涉及一种串激式马达煞车控制电路结构，其中包括可正反转的马达、主控单元、开关切换单元、回授单元及煞车控制单元；主要利用外加电源予马达定子产生制动磁场使马达转子煞车并切割磁力线，切割磁力线所产生的反电动势激磁继电器，使继电器回授控制磁场电源，待马达转子转速下降反电动势无法持续激磁继电器，使继电器失磁进而切断定子的外加电源，以完成马达煞车的操作。采用该种结构的串激式马达煞车控制电路结构，可有效控制煞车力量，能够在短时间完成煞车动作，并通过回授作用，使煞车系统精简化更提升煞车系统整体价值，达到了降低成本的目的，确保了电气煞车性能，提升了产品可靠度，成本较低，工作性能稳定可靠，适用范围较广泛。