一种新型液压双筒减振器阀系结构
基本信息
| 申请号 | CN201420585971.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN204140750U | 公开（公告）日 | 2015-02-04 |
| 申请公布号 | CN204140750U | 申请公布日 | 2015-02-04 |
| 分类号 | F16F9/34(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 杨华 | 申请（专利权）人 | 成都日昭汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 610000 四川省成都市高新区玉林南路134号1栋1层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型液压双筒减振器阀系结构，包括机体、工作缸上腔、工作缸下腔、贮油缸、活塞、补偿阀片、底阀座，所述工作缸上腔位于机体的上侧，所述工作缸上腔下侧设有工作缸下腔，且工作缸上腔和工作缸下腔之间设有活塞，外侧设有贮油缸，所述工作缸下腔内设有补偿阀片和底阀座。本实用新型通过在液压双筒减振器内装活塞结构和底阀结构，有效改善减振器油液循环系统，通过在活塞、补偿阀片、底阀座增加适当的开槽来增加油液常流通通道，通过小孔节流作用，产生阻尼力，同时对减振器整体阻尼力无明显影响。 |
