一种高速电动车用的稳定刹车机构
基本信息
| 申请号 | CN202220206137.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216715041U | 公开（公告）日 | 2022-06-10 |
| 申请公布号 | CN216715041U | 申请公布日 | 2022-06-10 |
| 分类号 | F16D55/226（2006.01）I;F16D65/14（2006.01）I;F16D65/847（2006.01）I;F16D69/02（2006.01）I;F16D121/04（2012.01）N;F16D125/02（2012.01）N | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 刘奇;任松松 | 申请（专利权）人 | 新乡市合众鑫辉车业有限公司 |
| 代理机构 | 新乡市挺立众创知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 453000河南省新乡市德源路111号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种高速电动车用的稳定刹车机构，包括液压缸、活塞、推杆、刹车钳和限位盘，活塞设置在液压缸的内侧，推杆固定在活塞的一侧，且推杆的一端延伸至液压缸的外部并安装有刹车片，液压缸的一端固定有定位筒，限位盘固定在定位筒的内部，且限位盘的内部皆设置有等间距的限位孔，定位筒内部的一端安装有中空盘，推杆的外壁上焊接有推盘，且推盘的一侧皆焊接有等间距的限位杆，刹车钳安装在液压缸的一侧，且刹车钳内部的一侧安装有刹车衬块。本实用新型不仅提高了刹车片与刹车盘接触的平稳性，保证了刹车效果，改善了刹车片的散热效果，而且刹车片和刹车衬块更加耐磨，使用寿命更长。 |
