一种航空风冷发电机引气管连接结构
基本信息
| 申请号 | CN202010794559.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111946924A | 公开（公告）日 | 2020-11-17 |
| 申请公布号 | CN111946924A | 申请公布日 | 2020-11-17 |
| 分类号 | F16L43/00;F16L27/08 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 李进才;张卓然;戴礼武;杨善水;向子琦 | 申请（专利权）人 | 南京兴航动力科技有限公司 |
| 代理机构 | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人 | 南京兴航动力科技有限公司;南京航空航天大学秦淮创新研究院;南京航空航天大学 |
| 地址 | 210001 江苏省南京市秦淮区永智路5号南京白下高新技术产业园区科技创业研发孵化综合楼（五号楼）108-21 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开一种航空风冷发电机引气管连接结构，其特征在于包括设置在风冷发电机后端盖上的至少一个导向槽，以及设置在引气管上的可沿圆周方向滑动至所述至少一个导向槽内的至少一个导向片，所述导向片和所述导向槽相对面上对应设置有销孔，所述导向槽的销孔内设置有弹簧销。本发明结构简单，安装与拆卸便捷，有利于减少维护时间，提高效率，保证引气管不会轴向窜动和周向滑动，同时有利于航空风冷发电机减轻重量。通过优化导向片的长度，可以改变引气管旋转时的行程。在空间很有限的飞机发动机舱里，可以缩短引气管的拆卸行程，使拆卸更方便。 |
