一种控制运营期路堤沉降的加固结构
基本信息
| 申请号 | CN201220661294.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN202945519U | 公开（公告）日 | 2013-05-22 |
| 申请公布号 | CN202945519U | 申请公布日 | 2013-05-22 |
| 分类号 | E01C3/04(2006.01)I;E02D27/12(2006.01)I;E02D5/46(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 郑开荣;郑乾涛;陈锡崇;王冬冬;陈朝晖;高士巍;郑海燕;汪绍峰;王怀汉 | 申请（专利权）人 | 浙江华光市政建设有限公司 |
| 代理机构 | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人 | 曹翠珍 |
| 地址 | 325400 浙江省温州市平阳县昆阳镇安海大厦A区十八楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种控制运营期路堤沉降的加固结构，其特征在于刨除沥青混凝土路面上面层后，自路面结构层顶部向路堤内竖向钻孔至垫层底部形成路堤引孔，通过该引孔在地基及垫层范围内打设高压旋喷桩，高压旋喷桩贯穿软土层，嵌入相对持力层深度不小于500mm，并在路堤底部垫层中形成扩大桩头；在路堤引孔内回灌气泡混凝土，然后在路面结构层上重新铺设沥青混凝土上面层，形成上面层修复层。本实用新型涉及结构采用加固地基与减轻路堤荷载并用的措施，且路面修复成本低，可有效控制运营期路堤沉降，降低运营期养护费用，具有较好的技术经济效益。 |
