一种汽车轮毂单元轴承
基本信息
| 申请号 | CN202023029935.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213981650U | 公开（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申请公布号 | CN213981650U | 申请公布日 | 2021-08-17 |
| 分类号 | F16C19/18（2006.01）I;F16C33/58（2006.01）I;F16C33/78（2006.01）I;F16C35/06（2006.01）I;B60B27/00（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 李召;李飞;李达 | 申请（专利权）人 | 河北恒泰瑞欣轴承股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人 | 刘宇波 |
| 地址 | 054999河北省邢台市临西县城太行东路北侧 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车轮毂单元轴承，包括内圈，内圈一侧连接有法兰，内圈圆周外侧套设有外圈，内圈圆周外侧开设有第一沟道及第二沟道，第一沟道与第二沟道内均设置有若干均匀排列呈环形分布的滚珠，滚珠外侧套设有与之配合的保持架，内圈与外圈之间且位于两个滚珠外侧设置有密封组件。有益效果:通过设置密封组件，使得该轮毂单元轴承能够起到多重密封的效果，有效的防止外界灰尘的进入及内部油脂的泄露，从而提高轮毂单元轴承的使用寿命；同时通过第一沟道高于第二沟道及其本身的结构设计，能够使得该轮毂单元轴承在承受轴向载荷与径向载荷时，保持更加的稳定，进而提高轮毂单元轴承的稳定性。 |
