增程式电动物流车
基本信息
| 申请号 | CN202110468247.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113059989A | 公开（公告）日 | 2021-07-02 |
| 申请公布号 | CN113059989A | 申请公布日 | 2021-07-02 |
| 分类号 | B60K1/04;B60L50/60;B60L50/64;H01M50/242;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;F16F15/067 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 张园海 | 申请（专利权）人 | 合达信科技集团有限公司 |
| 代理机构 | 南昌合达信知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 李旦 |
| 地址 | 330000 江西省南昌市南昌高新技术产业开发区火炬大街948号先锋软件园一号研发楼B栋东边一楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了增程式电动物流车，涉及电动物流车领域。本发明包括底盘、驾驶舱、车厢、整车控制器、电机和增程器，底盘的顶部中间设置有电池舱，电池舱位于驾驶舱和车厢之间，电池舱的背部通过转轴连接有舱门，该种电动物流车电池设计为扁平的板状，电池的宽面垂直于车辆前进方向安装在电池舱内，并且电池舱处于车厢和驾驶舱之间，不影响车辆底盘离地高度的设计，使得车辆底盘在设计时更加方便合理，节省了造价成本，并且在行走的过程过能够避免传统将电池设计于底盘而导致的碰撞，提高了电池的安全性，而且由于电池体积薄，电池的热均匀性好，延长电池的使用寿命，其次电池处于舱内，在后期的保温加热等热管理时更加容易，使得在冬天更好用。 |
