发电车电池系统的控制方法及发电车电池系统
基本信息
申请号 | CN202110502523.6 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113178943A | 公开(公告)日 | 2021-07-27 |
申请公布号 | CN113178943A | 申请公布日 | 2021-07-27 |
分类号 | H02J9/06(2006.01)I;H02J3/36(2006.01)I;H02J3/32(2006.01)I;H02J13/00(2006.01)I;H02J1/12(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
发明人 | 王存平;李洪涛;王兴越;于希娟;姜秀丽;宋一凡;韩辉;王鑫;赵贺;于浩然;李闫;常磊;张金金 | 申请(专利权)人 | 北京华商三优新能源科技有限公司 |
代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 周春枚 |
地址 | 100031北京市西城区前门西大街41号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本申请公开了一种发电车电池系统的控制方法及发电车电池系统。其中,该方法包括:检测UPS直流母线电压的失压信号和/或市电的电压;在检测到UPS直流母线电压小于预定电压和/或市电的运行状态发生异常的情况下,发送启动指令至氢燃料电池系统,其中,氢燃料电池系统至少包括:预定数量的氢燃料电池模块和直流‑直流DC‑DC变换器;在启动氢燃料电池系统后,检测负载电流大小,根据负载电流大小确定氢燃料电池系统中,需投入的氢燃料电池模块的目标数量,并将目标数量的氢燃料电池模块投入运行,向负载供电。本申请解决了相关技术中由于柴油发电车启动较慢,正式投入需要的准备时间较长造成的无法持续供电,且容易造成环境污染的技术问题。 |
