一种船用汽轮机转子损伤修复方法
基本信息
| 申请号 | CN201510399050.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105018926A | 公开（公告）日 | 2015-11-04 |
| 申请公布号 | CN105018926A | 申请公布日 | 2015-11-04 |
| 分类号 | C23C24/10(2006.01)I;C22C19/05(2006.01)I;C22C38/54(2006.01)I;B23P6/00(2006.01)I;B23K9/04(2006.01)I;B23K9/16(2006.01)I;B23K9/235(2006.01)I | 分类 | 对金属材料的镀覆；用金属材料对材料的镀覆；表面化学处理；金属材料的扩散处理；真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆；金属材料腐蚀或积垢的一般抑制〔2〕; |
| 发明人 | 苏新勇;刘基凯;杨秀红 | 申请（专利权）人 | 青岛前进船厂 |
| 代理机构 | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 青岛前进船厂 |
| 地址 | 266001 山东省青岛市市南区菏泽三路5号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明一种船用汽轮机转子损伤修复方法对船用汽轮机转子汽封轴颈和叶轮盘面上深度较大（深度≥0.3mm）的腐蚀凹坑、冲蚀凹坑等损伤缺陷进行修复时，首先采用电阻热能微弧堆焊技术对损伤缺陷进行焊补，焊补后的汽轮机转子进行修整之后采用固体激光器利用激光熔覆技术在其表面制备耐磨抗腐蚀防护涂层，然后经后加工达到汽轮机转子汽封轴颈和叶轮盘面的要求尺寸。采用电阻热能微弧堆焊技术和激光熔覆技术制备出的功能涂层，外观均匀、组织致密，熔覆层与基材之间形成冶金结合，且稀释率低，有效解决了汽轮机转子汽封轴颈易磨损、叶轮盘面易遭受蒸汽冲蚀的难题。 |
