一种格构板轻质路基结构
基本信息
| 申请号 | CN202121637727.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215925475U | 公开（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申请公布号 | CN215925475U | 申请公布日 | 2022-03-01 |
| 分类号 | E01C3/00（2006.01）I;E01C3/04（2006.01）I;E02D17/20（2006.01）I;E21D9/14（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 毋军红;孔祥武;文庆军;邓华;赵红星;朱勇锋;姜峰林;信明喜;高巍;卜炬鹏;李昌衡;吴文滔;钟山;庞翔;龙禹锋;韦炳福;李得杰;徐期庆;黄先超 | 申请（专利权）人 | 云南昌保高速公路建设开发有限公司 |
| 代理机构 | 北京冠和权律师事务所 | 代理人 | 赵银萍 |
| 地址 | 678100云南省保山市昌宁县田园镇环城北路延长线龙祥酒店 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及的一种格构板轻质路基结构，包括：台阶状开挖面和重力式基座，所述重力式基座上部设置若干格构板，所述格构板包括横向格板和竖向格板，横向格板和竖向格板形成的空腔中填筑泡沫轻质土，格构板用砂浆锚杆固定于岩体上；泡沫轻质土内部设置横向碎石盲沟和纵向碎石盲沟；最顶部的所述格构板浇筑隧道端墙和进出口隧道结构。泡沫轻质土内部设置纵横向碎石盲沟，将汇集山体积水排出填筑体外。本实用新型适用于陡峭山体路基加宽填筑，也可用于岩质山体隧道口陡峭路堤填筑，降低高陡路基对地基承载力，增加路基的侧向稳定性，解决陡峭山体道路路基填筑问题，整体路基填筑高度可达40m。 |
