一种新能源汽车用新型集成液冷系统的动力电池包下箱体
基本信息
| 申请号 | CN202111289522.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114024076A | 公开（公告）日 | 2022-02-08 |
| 申请公布号 | CN114024076A | 申请公布日 | 2022-02-08 |
| 分类号 | H01M50/24（2021.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M50/271（2021.01）I;H01M50/691（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6554（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I;B23K20/12（2006.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 邓辉龙 | 申请（专利权）人 | 安徽舟之航电池有限公司 |
| 代理机构 | 北京中政联科专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 谢恺 |
| 地址 | 241000安徽省芜湖市弋江区鲁港高新技术开发区火炬二路16号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种新能源汽车用新型集成液冷系统的动力电池包下箱体，其中包括电池包铝箱体边框以及固定于电池包铝箱体边框上的底护盖，所述电池包铝箱体边框不采用底部平面式结构，所述电池包铝箱体边框上设置有第一台阶和第二台阶，所述电池包铝箱体边框通过第二台阶焊接固定有位于底护盖上方的液冷板，且电池包铝箱体边框通过第一台阶与所述底护盖焊接。本方案中液冷板仅需要与边框分段搅拌摩擦焊满足焊接强度要求，液冷板与边框的焊接这一层级无密封要求，底部防护采用高强度冲压铝板材底护盖与边框进行搅拌摩擦焊整体焊缝密封性能好，中部横纵梁焊接过孔穿透冷板及底护盖进行搅拌摩擦焊，能够将产品的合格率提升至95％以上。 |
