一种新能源汽车用新型液冷集成化动力电池系统
基本信息
| 申请号 | CN202110271145.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113054299A | 公开（公告）日 | 2021-06-29 |
| 申请公布号 | CN113054299A | 申请公布日 | 2021-06-29 |
| 分类号 | H01M50/204;H01M50/249;H01M50/24;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/617;H01M10/6568;H01M10/42 | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 邓辉龙 | 申请（专利权）人 | 安徽舟之航电池有限公司 |
| 代理机构 | 北京中政联科专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 谢恺 |
| 地址 | 241000 安徽省芜湖市弋江区鲁港高新技术开发区火炬二路16号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种新能源汽车用新型液冷集成化动力电池系统，属于汽车动力电池技术领域，包括下壳体，所述下壳体的内部一侧设置有容置仓，所述容置仓的内部对称设置有两个液冷管，两个所述液冷管通过若干个定位支撑块定位支撑在容置仓内，所述容置仓、若干个定位支撑块以及两个液冷管间通过隔热支撑发泡硅胶垫集成在一起，所述容置仓的内壁且位于液冷管的上方连接有安装横梁；本发明将液冷动力电池系统的水加热器从整车上取消掉，改为开发小型化的智能化过水加热器布置在电池包内部，改善智能化过水加热器的布置环境，以及缩短智能化过水加热器至动力电池系统液冷管的距离，提高动力电池系统加热效率。 |
