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一种电动汽车AMT换档下驱动电机速度调节器优化方法

基本信息

申请号 CN201711104437.X 申请日 -
公开（公告）号 CN107819420A 公开（公告）日 2018-03-20
申请公布号 CN107819420A 申请公布日 2018-03-20
分类号 H02P23/00;H02P23/20 分类 发电、变电或配电;
发明人 沈天珉;张浩;阳宇;黄庆 申请（专利权）人 绵阳富临精工新能源有限公司
代理机构 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 代理人 刘凯
地址 621000 四川省绵阳市涪城区高端制造产业园凤凰中路37号
法律状态 -

摘要

摘要 本发明公开了一种电动汽车AMT换档下驱动电机速度调节器优化方法，其在所述速度环PI调节器中采用速度环控制器与加速度传感器协同工作，通过加速度传感器得到车辆当前运行的加速度值a，通过将加速度传感器输出的加速度值a与预先设置的加速度阈值K进行比较，在加速度值a小于或等于加速度阈值K的情况下，对速度环PI调节器的输出不作调整，即速度环的比例环节正常输出，在加速度值a大于加速度阈值K的情况下，利用速度环的积分环节输出值对比例环节输出值进行限幅。本发明在车辆换挡时，能够根据当前加速度的情况，减小比例环节的作用强度，从而有效抑制转速环超调，以获得一个快速、精准、平滑的状态完成换挡体验。