一种双燃料直喷系统发动机的燃料压力控制方法
基本信息
申请号 | CN202010776361.0 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN111810304A | 公开(公告)日 | 2020-10-23 |
申请公布号 | CN111810304A | 申请公布日 | 2020-10-23 |
分类号 | F02D41/00(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置; |
发明人 | 张建明;姬广存 | 申请(专利权)人 | 英嘉动力科技无锡有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 214028江苏省无锡市新吴区长江路21号信息产业科技园E座1楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本申请公开了一种双燃料直喷系统发动机的燃料压力控制方法。该双燃料直喷系统的燃料压力控制方法包括:液体燃料储存于油箱中,气体燃料以液态形式储存于液化气瓶中,所述油箱中的液体燃料被输送至供油泵,供油泵将液体燃料加压后输送至油轨,油轨为双燃料喷射器提供高压油源;所述液化气瓶内置低温泵,低温泵将液化气体燃料增压并汽化为气体后,气体燃料输送至缓存罐,缓存罐中的气体经压力调节阀调节后被输送至气轨中,气轨为双燃料喷射器提供高压气体燃料源。液化气瓶、低温泵、缓存罐、油轨、气轨中均设置压力传感器,气轨中设置温度传感器,压力信号和温度信号传递至电子控制单元。增压阀、泄压阀、换向阀、压力调节阀、双燃料喷射器、供油泵等产品模块中均包含电子控制元件,电子控制单元向电子控制元件发送控制信号,控制含有电子控制元件的产品,以调节和控制各模块产品中的压力。 |
