一种低惯量节能型柴油机喷油器
基本信息
| 申请号 | CN201610686803.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106089530A | 公开（公告）日 | 2016-11-09 |
| 申请公布号 | CN106089530A | 申请公布日 | 2016-11-09 |
| 分类号 | F02M61/04(2006.01)I;F02M61/16(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 许强;陈建平;梁小平;赵新友;张水军;章学斗 | 申请（专利权）人 | 江苏峨嵋动力机械有限公司 |
| 代理机构 | 常州市维益专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 江苏鑫田柴油机有限公司;江苏峨嵋动力机械有限公司;江苏金动动力机械有限公司;金坛柴油机有限公司;常州金坛金军动力机械有限公司;常州常荣动力机械有限公司 |
| 地址 | 213200 江苏省常州市金坛区后阳镇后阳集镇兴阳北路 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种低惯量节能型柴油机喷油器，改变进油道路径降低输油压力损失，减小启动偶件阀芯的运动惯量，将偶件阀芯设计成导向柱和密封柱连体同轴结构，偶件阀芯由导向柱导向升降，减少偶件阀芯开启闭合过程中卡滞现象，从而提高喷油器的可靠性和灵敏性，将进油道的孔径依次缩小，能提高喷油嘴的喷油压力，利于压力油进入气缸套内的雾化，促使油气充分混合，确保充分燃烧，提高排放指标；螺旋状内存槽既能减小偶件阀芯移动的阻力，又能迫使偶件阀芯作旋转运动，使偶件阀芯的复合锥面密封结构与启闭锥面喷油孔之间形成相互研磨运动，从而确保二者之间的密封性，能彻底消除喷油嘴的积炭、咬死和缺油卡滞现象，它是柴油机实现国三环保排放的核心部件之一。 |
