一种新能源汽车防腐机壳水冷机构
基本信息
| 申请号 | CN202023009201.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214607169U | 公开（公告）日 | 2021-11-05 |
| 申请公布号 | CN214607169U | 申请公布日 | 2021-11-05 |
| 分类号 | B60L58/26（2019.01）I;B60L50/64（2019.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6554（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6567（2014.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 王震 | 申请（专利权）人 | 贝原合金（苏州）有限公司 |
| 代理机构 | 南京艾普利德知识产权代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 陆明耀 |
| 地址 | 215000江苏省苏州市高新区泰山路228号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新能源汽车防腐机壳水冷机构，包括壳体，所述壳体的上表面开设有第一通槽，所述第一通槽的内侧壁焊接有第一铝板，所述壳体的一侧贯通有第一管体，所述壳体的另一侧贯通有第二管体，所述壳体的内部底壁固定连接有潜水泵；在第一铝板和第二铝板的导热作用下，冷却水经第一管体进入壳体的内部，在两个第二板体的分流作用下，一部分冷却水撞击第三板体，使得流速减缓，另一部分冷却水直接进入第三板体的另一侧，撞击第四板体后流速减缓，避免了冷却水流经壳体尾部时温度较高，进而提高了本装置的降温效果，第五板体和第一板体均可以提高本装置的热传递效率，避免了电池出现鼓包现象，最终避免了电池损坏。 |
