一种钢-混组合梁桥的碰撞减振装置
基本信息
| 申请号 | CN202120003711.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214245326U | 公开（公告）日 | 2021-09-21 |
| 申请公布号 | CN214245326U | 申请公布日 | 2021-09-21 |
| 分类号 | E01D19/00（2006.01）I;E01D101/24（2006.01）N;E01D101/30（2006.01）N | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 张尤平;张立奎;王佐才;陈兆龙;杨洋;黄勇;陈亮;柴继乐;李洁;黄荣军;刘守苗;金大帅;李德安 | 申请（专利权）人 | 安徽省交通控股集团有限公司 |
| 代理机构 | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人 | 陆丽莉;何梅生 |
| 地址 | 230088安徽省合肥市高新开发区望江西路520号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种钢‑混组合梁桥的碰撞减振装置，是设置于钢‑混组合梁桥相邻桥墩的工字钢梁之间，并由金属箱内两侧对称设置的碰撞机构和中间的调谐质量阻尼器组成；该调谐质量阻尼器由多个套杆组成并垂直焊接在金属箱的顶部和底部，每个套杆上套装有弹簧，并在弹簧的中部串接有小质量球，通过刚性杆连为一体；该碰撞机构是在金属箱的顶部和底部上分别通过连接件设置有刚性板，在刚性板上贴附有粘弹性材料层，其间设置有大质量球，通过刚性杆与互连为一体的小质量球相连。本实用新型旨在减小钢‑混组合梁桥在车辆移动荷载作用下的振动反应，从而达到耗能减振的效果。 |
