一种公路桥梁伸缩缝
基本信息
| 申请号 | CN202121504808.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215289678U | 公开（公告）日 | 2021-12-24 |
| 申请公布号 | CN215289678U | 申请公布日 | 2021-12-24 |
| 分类号 | E01D19/06（2006.01）I;F16F15/067（2006.01）I;F25D31/00（2006.01）I;F25D29/00（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 祁振坤;祁增红;徐承伟;郝璐;洪碧武;郭军峰;秦文涛;郭小坤;钱玉春;肖县桃;黄红飞;刘华彬;马杨铭;杨光;邵晖;王云川;战越;高志敏;封崎峻 | 申请（专利权）人 | 玉溪交通发展投资有限公司 |
| 代理机构 | 厦门原创专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 吴金森 |
| 地址 | 650501云南省昆明市经济技术开发区信息产业基地林溪路188号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种公路桥梁伸缩缝，涉及伸缩缝领域，包括第一桥梁板、第二桥梁板和固定板，所述第一桥梁板的左侧面固定连接有两个卡接板，第二桥梁板的右侧面固定连接有两个套设板，每个套设板的内侧壁均固定连接有等距离排列的缓冲弹簧，第一桥梁板和第二桥梁板相互靠近的一侧面均固定连接有两个冷却管和两个加热管，通过设置有卡接板、套设板和缓冲弹簧，能够产生一定的缓冲能力，实现一定的缓冲目的，避免第一桥梁板和第二桥梁板热胀冷缩时，伸缩缝没有较好的缓冲能力导致出现裂缝的问题，通过设置有冷却管和两个加热管，能够对伸缩缝进行加热或者冷却，避免伸缩缝内部因长期温度过高或者过低，导致该伸缩缝发胀开裂的问题。 |
