一种船用燃料罐供气工艺
基本信息
申请号 | CN202111263255.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN114001279A | 公开(公告)日 | 2022-02-01 |
申请公布号 | CN114001279A | 申请公布日 | 2022-02-01 |
分类号 | F17D1/065(2006.01)I;F17C9/02(2006.01)I;F17C3/00(2006.01)I;F17C13/02(2006.01)I;B63B17/00(2006.01)I | 分类 | 气体或液体的贮存或分配; |
发明人 | 蒋斐;郁龙;张宏伟;孙俊华;郑美娟 | 申请(专利权)人 | 苏州圣汇装备有限公司 |
代理机构 | 苏州国诚专利代理有限公司 | 代理人 | 杨淑霞 |
地址 | 215632江苏省苏州市张家港市金港镇临江路3号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明提供了一种船用燃料罐供气工艺,其使得燃料的输送消耗的能源低,确保了燃料供气的节能性,保证了能源的高效利用。其包括双层罐体,双层罐体具体为内罐、外罐,內罐内储存有LNG,其特征在于:将內罐的底部燃料出口通过第一管路连接至双层罐体外的潜液泵入口,潜液泵的液体出口连接至LNG气化器的介质入口,潜液泵的气体出口通过第二管路回流至內罐的顶部回流口,LNG气化器的介质出口通过第三管路连通至加热器的介质入口,加热器的介质出口通过第四管路输出气体燃料,加热器的加热介质入口通入加热介质,加热器的加热介质出口通过第五管路连通至LNG气化器的加热介质入口,LNG气化器的加热介质出口通过第六管路输出完成加热的加热介质。 |
