一种低成本小体积的混合动力架构
基本信息
| 申请号 | CN202120310107.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214564581U | 公开（公告）日 | 2021-11-02 |
| 申请公布号 | CN214564581U | 申请公布日 | 2021-11-02 |
| 分类号 | B60K6/365（2007.10）I;B60K6/26（2007.10）I;B60K6/38（2007.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 王文栋;郑志刚;李宁 | 申请（专利权）人 | 苏州亚太精睿传动科技股份有限公司 |
| 代理机构 | 苏州翔远专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 刘计成 |
| 地址 | 215000江苏省苏州市相城区黄桥街道工业园二区兴旺路4号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种低成本小体积的混合动力架构，第二太阳轮与第一电机连接，第二行星架与第一太阳轮连接，第二齿圈与发动机传动连接；第一行星架与车轮相连，第一太阳轮与第一行星架通过第一离合器传动连接，第一齿圈设置有制动器；第一行星架连接第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接，第二齿轮与第二电机连接。本实用新型设计的架构，在不影响变速箱总体功能的情况下，通过高速电机与减速齿轮组合的结构，改变了原电机的输出特性和体积，利用减速齿轮机构的降速增扭的特点，将混合动力变速箱的驱动电机输出特性由“高扭矩‑低转速”转变为“低扭矩‑高转速”，进而减少电机体积，以达到降低电机及变速箱成本的目的。 |
