一种飞机机轮刹车系统防滑失效分析及仿真的方法
基本信息
申请号 | CN202111290396.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN114013636A | 公开(公告)日 | 2022-02-08 |
申请公布号 | CN114013636A | 申请公布日 | 2022-02-08 |
分类号 | B64C25/46(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I;G06F30/15(2020.01)I | 分类 | 飞行器;航空;宇宙航行; |
发明人 | 陈国慧;马晓军;鲁静;张卓 | 申请(专利权)人 | 西安航空制动科技有限公司 |
代理机构 | 西北工业大学专利中心 | 代理人 | 慕安荣 |
地址 | 713106陕西省咸阳市兴平市西城区金城路 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种飞机机轮刹车系统防滑失效分析及仿真的方法,比较左机轮速度与右机轮速度的比例:当两个机轮速度比例大时,释放低速机轮的刹车压力,避免因为两个机轮的速度差偏大引起的飞机偏航,同时,考虑低速机轮释放刹车压力后,机轮会快速起转继续实施刹车,若2s后机轮没有起转,判断机轮刹车通道的防滑故障,当发生防滑故障后抑制机轮锁死保护直到再次重新启动后,并向飞行员提供警告以及显示,防止因机轮锁死保护功能持续工作而丧失刹车功能,提高了机轮刹车系统的可用性5%,并且避免了因防滑故障可能造成的机轮爆胎,降低了机轮的爆胎可能性8%;且对机轮锁死保护功能进行仿真验证。且该功能的检测及实现无需增加刹车控制系统的其他硬件,成本较低。 |
