汽车催化器连接结构
基本信息
| 申请号 | CN201821179657.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN208858437U | 公开（公告）日 | 2019-05-14 |
| 申请公布号 | CN208858437U | 申请公布日 | 2019-05-14 |
| 分类号 | F01N13/18（2010.01）I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 喻磊; 张沙; 李芸芸; 刘志强; 孙道培; 王瑞平 | 申请（专利权）人 | 济南吉利汽车零部件有限公司 |
| 代理机构 | 北京超凡志成知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 浙江吉利控股集团有限公司; 济南吉利汽车零部件有限公司 |
| 地址 | 310000 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供了一种汽车催化器连接结构，涉及汽车设备技术领域。一种汽车催化器连接结构，包括沿气流方向贯通连接的前催出气管和后催出气管，所述前催出气管位于气流上游位置，所述后催出气管位于气流下游位置；在所述前催出气管和所述后催出气管的连接处套设有球形密封垫圈；所述前催出气管的外壁设置有前催法兰，所述后催出气管的外壁设置有后催法兰，所述前催法兰和所述后催法兰用于将所述球形密封垫圈夹紧在所述前催出气管的外壁；所述前催法兰和所述后催法兰之间设置有弹性锁紧组件；采用本实用新型的技术方案，利用了弹性锁紧组件和球形密封垫圈的结构，解决了前级催化器法兰与后级催化器法兰难装配、装配后存在装配应力的问题。 |
