一种铁路客站站前立体复合建筑结构
基本信息
| 申请号 | CN202111135653.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113802917A | 公开（公告）日 | 2021-12-17 |
| 申请公布号 | CN113802917A | 申请公布日 | 2021-12-17 |
| 分类号 | E04H14/00（2006.01）I;E04H3/00（2006.01）I;E04B1/00（2006.01）I;E04B2/88（2006.01）I;E01C1/00（2006.01）I | 分类 | 建筑物; |
| 发明人 | 于晨;罗汉斌;郦仲华;高松;薄宏涛;盛晖;顾建峰;陈金友;殷建栋;郭磊;沈磊;钱涛;金智洋;王敏;李新;张敏;严彦舟;沈玉明;李立;宫达;戚东炳;吴奎;江畅;梁栋;汤陵蓉 | 申请（专利权）人 | 中国铁路上海局集团有限公司 |
| 代理机构 | 杭州新源专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 徐炜豪 |
| 地址 | 310010浙江省杭州市余杭区五常街道西溪八方城8幢206-031室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种铁路客站站前立体复合建筑结构,包括建筑门体（1），建筑门体（1）的左右两侧设有商业综合体（2），建筑门体（1）的前后两侧分别设有铁路客站（3）和站前广场（4），建筑门体（1）的中部设有拱形结构的地面通廊（5），地面通廊（5）的两端分别连接铁路客站（3）和站前广场（4），建筑门体（1）内设有第一进站流线，第一进站流线的外部分别连接商业综合体（2）和铁路客站（3）。本发明能够有效提高铁路客站站前空间的利用率，减少不同客流之间的交叉聚集，并缩短各周边建筑与铁路客站之间的通行时间。 |
