一种铁路货车用阻尼器
基本信息
| 申请号 | CN202022412036.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213981787U | 公开（公告）日 | 2021-08-17 |
| 申请公布号 | CN213981787U | 申请公布日 | 2021-08-17 |
| 分类号 | F16F13/00（2006.01）I;F16F9/30（2006.01）I;F16F9/32（2006.01）I;F16F9/36（2006.01）I;F16F9/44（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 许全起;王帅;范浩;李航;杨帆 | 申请（专利权）人 | 河北腾跃铁路装备股份有限公司 |
| 代理机构 | 石家庄德皓专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 刘磊娜 |
| 地址 | 052360河北省石家庄市辛集市市府东大街0159号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种铁路货车用阻尼器，其包括：上端盖、活塞杆组成、缸盖组成、缸体、胶泥、阻尼弹簧和下端盖；其中，缸盖组成位于缸体内腔的上部，胶泥压力灌装于缸体内腔的中下部，上端盖和下端盖分别位于缸体的上下两侧，阻尼弹簧套设在缸体的外侧，且阻尼弹簧的上端与上端盖连接，下端与下端盖连接；活塞杆组成包括活塞杆和活塞杆密封件，缸盖组成上设有供活塞杆穿过的通孔，活塞杆的上端与上端盖固定连接，下端穿过缸盖组成上的通孔与活塞杆密封件的上端固定连接，活塞杆密封件的下端与胶泥接触。该阻尼器增大和改善了铁路货车转向架的减振阻尼效果，改善了铁路货车的动力学性能。 |
