一种电动汽车动力电池充电加热系统及加热方法
基本信息
| 申请号 | CN201710032856.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106696744A | 公开（公告）日 | 2017-05-24 |
| 申请公布号 | CN106696744A | 申请公布日 | 2017-05-24 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/635(2014.01)I;H01M10/657(2014.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 宿佳敏;黄夏锋;田展维;张亚;沈凯健 | 申请（专利权）人 | 苏州安普特汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 苏州安普特汽车科技有限公司 |
| 地址 | 215000 江苏省苏州市苏州工业园区兴浦路333号1号厂房2楼D单元 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种电动汽车动力电池充电加热系统及加热方法,包括电池管理系统及共用同一母线的动力电池组、加热设备和直流充电机；开启直流充电机，电池管理系统与直流充电机信息交互，闭合正、负极继电器进入充电阶段，电池管理系统检测电池整体温度，判断电池最低温度是否低于加热需求温度阀值，执行加热，直至温度阀值为大于加热需求温度阀值2～5℃的温度值，停止加热，断开加热继电器，发送正常充电电流需求。本发明适用于连接直流充电机的电动汽车动力电池系统，通过动力电池剩余电量和直流充电机为加热装置供电，并且仍可按照原有充电协议进行信息交互，不打断原有充电流程，加热方法简单易实现。 |
