电动车用4挡双离合自动变速器
基本信息
| 申请号 | CN201710076328.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108426000A | 公开（公告）日 | 2018-08-21 |
| 申请公布号 | CN108426000A | 申请公布日 | 2018-08-21 |
| 分类号 | F16H3/087;F16H3/12 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 王智;何祥延;侯舒野 | 申请（专利权）人 | 南通英拓力控汽车传动系统有限公司 |
| 代理机构 | 昆山四方专利事务所 | 代理人 | 南通英拓力控汽车传动系统有限公司;苏州泛像汽车技术有限公司 |
| 地址 | 226400 江苏省南通市如东县掘港街道陈高工业园区珠江路88号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电动车用4挡双离合自动变速器，包括离合器K1、K2、同步器S1、S2、输入轴及第二轴，离合器K1、K2布置在输入轴的两端，离合器K1通过一挡、三挡齿轮副传递动力至第二轴，离合器K2通过二挡、四挡齿轮副传递动力至第二轴，同步器S1、S2布置在第二轴上，同步器S1控制一挡、三挡齿轮副与第二轴接合；同步器S2控制二挡、四挡齿轮副与第二轴接合。本发明通过四挡位设计可以使车辆在配备较低功率的电机下获得较大的扭矩，较好的适用于对荷载较大的电动车，弥补解决现有技术速比跨度太大，对电机性能要求较高，大扭矩传递的最高速度过低的技术问题。 |
