电动车用3挡双离合自动变速器
基本信息
| 申请号 | CN201710076076.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108426001A | 公开（公告）日 | 2018-08-21 |
| 申请公布号 | CN108426001A | 申请公布日 | 2018-08-21 |
| 分类号 | F16H3/089;F16H3/12;F16H37/08 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 王智;何祥延;侯舒野 | 申请（专利权）人 | 南通英拓力控汽车传动系统有限公司 |
| 代理机构 | 昆山四方专利事务所 | 代理人 | 南通英拓力控汽车传动系统有限公司;苏州泛像汽车技术有限公司 |
| 地址 | 226400 江苏省南通市如东县掘港街道陈高工业园区珠江路88号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电动车用3挡双离合自动变速器，包括离合器K1、离合器K2、同步器、平行设置的输入轴及第二轴，离合器K1与离合器K2布置在输入轴的两端，离合器K1通过一挡齿轮副或三挡齿轮副传递动力至第二轴，离合器K2通过二挡齿轮副传递动力至第二轴，同步器布置在第二轴上，并介于一挡齿轮副和三挡齿轮副之间。本发明通过三挡位设计可以使车辆在配备较低功率的电机下获得较大的扭矩，解决了二挡变速器存在的二挡力不从心，一挡速度达不到，二挡力矩达不到的技术问题，且具有结构简单、工艺成本较低的优点，实现了纯电动车动力性和经济性之间的平衡，降低了电动车选择电机的总功率及电机系统的负荷要求，进而降低电池的放电倍率。 |
