一种用于乘用车的高强度电池箱及其制造方法
基本信息
| 申请号 | CN202010165541.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111224036A | 公开（公告）日 | 2020-06-02 |
| 申请公布号 | CN111224036A | 申请公布日 | 2020-06-02 |
| 分类号 | H01M2/10(2006.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 陈波;杨小冬;郝大陆;缪震宇;余燕 | 申请（专利权）人 | 上海大众联合发展车身配件有限公司 |
| 代理机构 | 上海专益专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 方燕娜;王雯婷 |
| 地址 | 201805上海市嘉定区安亭镇塔山路1355号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及电池箱技术领域，具体地说是一种用于乘用车的高强度电池箱及其制造方法。一种用于乘用车的高强度电池箱，包括边梁、中间梁、水冷板，其特征在于：所述的边梁包括前边梁、后边梁、左边梁、右边梁，前边梁、后边梁、左边梁、右边梁两端相互连接形成四周边梁结构，位于前边梁、后边梁、左边梁、右边梁形成的四周边梁结构的下方连接底部护板，底部护板上设有水冷板；位于左边梁、右边梁的中部连接中间梁；位于前边梁、后边梁、左边梁、右边梁形成的四周边梁结构的上方连接箱盖。同现有技术相比，优化了新能源汽车电池箱体设计空间布局；结构互为一体有效的减少整体重量；工艺性及焊接性能改善；有效降低电池箱体及冷却系统的制造成本。 |
