中置式电机驱动桥
基本信息
申请号 | CN201410063983.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN103832211A | 公开(公告)日 | 2014-06-04 |
申请公布号 | CN103832211A | 申请公布日 | 2014-06-04 |
分类号 | B60B35/14(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B60K7/00(2006.01)I;B60K17/28(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 王鹏程 | 申请(专利权)人 | 武汉新能车桥技术发展有限公司 |
代理机构 | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人 | 乔宇 |
地址 | 430000 湖北省武汉市江夏区藏龙岛办事处九凤街18号长咀光电子工业园 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及中置式电机驱动桥,它包括桥壳、电机、行星减速器、机械差速器、轮毂,所述电机内置于桥壳中心位置,包括电机壳、电机定子、电机转子和电机轴,所述电机转子与电机轴相连,带动电机轴转动;所述行星减速器包括太阳轮、多个行星轮和行星架,太阳轮与电机轴相连,行星轮与太阳轮啮合,行星架与行星轮相连,所述机械差速器包括半轴齿轮、差速器行星齿轮以及十字轴,所述十字轴与行星减速器中的行星架相固联,在其带动下转动,所述差速器行星齿轮设在十字轴上,所述半轴齿轮与差速器行星齿轮相啮合,所述轮毂通过半轴与半轴齿轮相连,在其驱动下转动。其集电机、行星减速器、机械差速器于一体,可大大节省整车空间,布置更为灵活。 |
