一种地铁车站深基坑内锚杆（锚索）切断机具及施工工艺
基本信息
| 申请号 | CN202110065711.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112878334A | 公开（公告）日 | 2021-06-01 |
| 申请公布号 | CN112878334A | 申请公布日 | 2021-06-01 |
| 分类号 | E02D17/04;E04G23/08 | 分类 | 水利工程；基础；疏浚; |
| 发明人 | 任磊;袁聚亮;朱军;孙立光;武坤鹏;黄春晖;刘亚琼;王昆;温雨;冯硕;李辉;石磊 | 申请（专利权）人 | 郑州地铁集团有限公司 |
| 代理机构 | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张东明 |
| 地址 | 450000 河南省郑州市郑东新区康宁街100号（康宁街与中兴南路交叉口） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种地铁车站深基坑内锚杆（锚索）切断机具及施工工艺，包括钩拉件，所述钩拉件的顶端面上安装有用于裁剪锚杆（锚索）的剪切刀，所述钩拉件的内壁的底部上开设有插接口，所述剪切刀与所述插接口插接适配并与之间隙配合，所述钩拉件的顶端面上安装有用于驱动剪切刀沿上下往复裁剪的液压缸；本发明中能够避免因锚杆（锚索）自身直径较大材质稳固直接使用旋挖钻对锚杆（锚索）进行扭断导致基坑塌孔的状况，解决了目前使用旋挖钻直接扭断锚杆（锚索）耗费时间较长、消耗能源较多以及安全性不佳的问题；且钩拉件和剪切刀能够重复使用，相对于旋挖钻强制对锚杆（锚索）进行扭断，钩拉件和剪切刀的磨损少，利用率高。 |
