一种路堑边坡主动加固设计方法
基本信息
| 申请号 | CN202210102127.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114398709A | 公开（公告）日 | 2022-04-26 |
| 申请公布号 | CN114398709A | 申请公布日 | 2022-04-26 |
| 分类号 | G06F30/13（2020.01）I;G06F30/23（2020.01）I;E02D17/20（2006.01）I;E02D5/74（2006.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 尹小涛;汤华;宋罡;秦雨樵;吴振君;邓琴;张勇慧;袁从华;袁晖;秦辉;袁浩;朱陈陈;管国荥;敖军;谢光莹;毕敬伟;林睿;黄泽曦 | 申请（专利权）人 | 昭通市宜昭高速公路投资开发有限公司 |
| 代理机构 | 武汉知伯乐知识产权代理有限公司 | 代理人 | 任苗苗 |
| 地址 | 430071湖北省武汉市武昌区水果湖街小洪山2号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于岩土工程技术领域，并具体公开了一种路堑边坡主动加固设计方法。包括：获取路堑边坡不同深度几何点位置的水平应力；计算初始地形下不同深度处的土压力值；计算不同深度位置的水平应力损失值；计算路堑边坡稳定性系数，利用正常运行工况安全标准与边坡稳定性系数的比值计算得到水平损失力修正系数，利用深度‑水平加固力曲线估算每级坡对应的总水平加固力；根据预应力锚索的常规空间布局计算锚索的拉拔力，以获取锚固段长度，利用稳定性计算确定的最不利滑面位置以及每级坡的自由段长度，自由段+锚固段得到锚索长度。本发明具备主动特点，安全有保障，适用于各类路堑边坡的设计、施工安全风险评估，可有效保障该类边坡安全风险。 |
