一种可承载力强结构的差速器壳体
基本信息
| 申请号 | CN202120305337.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214305136U | 公开（公告）日 | 2021-09-28 |
| 申请公布号 | CN214305136U | 申请公布日 | 2021-09-28 |
| 分类号 | F16H48/38（2012.01）I;F16F15/067（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 王传庆;朱树磊;吴志远 | 申请（专利权）人 | 天津宝信铸造股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 300000天津市宁河区芦台镇南胡村外东侧 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及差速器技术领域，公开了一种可承载力强结构的差速器壳体，包括壳体，壳体上安装有承载缓冲机构，底板位于壳体下方的位置设置，底板上端开设有滑槽，滑槽内对称滑动连接有两块滑块，滑块靠近壳体的一端穿过滑槽槽口并向外延伸且铰接有传动柱，传动柱另一端铰接在壳体的下端，底板上端对称连接有两块固定板，两块固定板上端均连接有缓冲套，缓冲套内套底连接有弹簧，弹簧另一端连接有缓冲杆，两根缓冲杆远离壳体的一端均穿过对应的缓冲套套口并向上延伸且共同连接有缓冲板。本实用新型通过设置简单的机械结构来使壳体受到的压力进行减压缓冲和分解，来减小压力壳体的作用力，从而，提高设备的实用性。 |
