一种汽车发电机转子骨架
基本信息
| 申请号 | CN201420231266.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN203813553U | 公开（公告）日 | 2014-09-03 |
| 申请公布号 | CN203813553U | 申请公布日 | 2014-09-03 |
| 分类号 | H02K1/28(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 朴葵镐;金暎道 | 申请（专利权）人 | 重庆博耐特实业（集团）有限公司 |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 方洪 |
| 地址 | 401120 重庆市渝北区空港工业园长翔路16号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车发电机转子骨架，在筒体(1)的一端设有第一挡板(2)，另一端设有第二挡板(4)，第一挡板(2)上设有两组第一孔洞(7)，每个第一孔洞(7)位于两相邻第一扇叶(3)之间；在第二挡板(4)上设有两个凸棱(8)，这两个凸棱(8)在同一直线上，所述第二挡板(4)上还设置有两组第二孔洞(9)，这两组第二孔洞(9)分居在两个凸棱(8)中心连线的两侧，每个第二孔洞(9)位于两相邻第二扇叶(5)之间。本实用新型能够使绝缘液完全渗入铜线的最内层，将爪极、骨架和铜线完全固定，同时能实现骨架与爪极周向固定，防止骨架发生偏移或脱离，从而有效防止了铜线断裂，消除了发电机不发电的弊病。 |
