一种房车车身一体成型方法
基本信息
| 申请号 | CN202111105357.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113787748A | 公开（公告）日 | 2021-12-14 |
| 申请公布号 | CN113787748A | 申请公布日 | 2021-12-14 |
| 分类号 | B29D99/00（2010.01）I;B29C45/14（2006.01）I;B29C70/36（2006.01）I;B29C45/34（2006.01）I;C08L63/00（2006.01）I;C08L63/10（2006.01）I;C08K7/14（2006.01）I;C08J5/04（2006.01）I;B29C33/62（2006.01）I | 分类 | 塑料的加工；一般处于塑性状态物质的加工; |
| 发明人 | 江村龙一 | 申请（专利权）人 | 富士房车（江苏）有限公司 |
| 代理机构 | 南京苏博知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 伍兵 |
| 地址 | 223200江苏省淮安市经济技术开发区承德南路266号（淮安软件园）1号楼605室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及房车技术领域，具体涉及一种房车车身一体成型方法；使用酚醛环氧树脂、双酚A环氧乙烯基树脂和玻璃纤维制得耐高温钢化玻璃，使得房车外壳和房车内壳可在短时间的高温环境下不发生形变，利用房车外壳和房车内壳作为保温层的模具，直接注入熔融状态的聚苯乙烯，冷却后直接得到房车车身，通过上述方法，通过两次模压成型获得房车的外壳和内壳，再注入聚苯乙烯形成一体化车身，减少了车身的缝隙，使得车身更加稳固，且不易漏水。 |
