一种有助于汽车柴油发动机散热的发动机外壳
基本信息
| 申请号 | CN202022487627.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214145657U | 公开（公告）日 | 2021-09-07 |
| 申请公布号 | CN214145657U | 申请公布日 | 2021-09-07 |
| 分类号 | F01P5/02（2006.01）I;F01P7/08（2006.01）I;F01P11/00（2006.01）I;F01P11/12（2006.01）I;F02F7/00（2006.01）I;F16M1/00（2006.01）I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 李晓容 | 申请（专利权）人 | 绵阳市正信机械科技有限公司 |
| 代理机构 | 深圳至诚化育知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 涂柳晓 |
| 地址 | 621000四川省绵阳市绵阳河北-平武工业园 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种有助于汽车柴油发动机散热的发动机外壳，包括：安装组件，所述安装组件包括壳体a、壳体b、连接块、连接杆、弹簧、连接板、卡块、把手和支撑板；散热组件，所述散热组件包括散热扇、温度传感器、控制器、导热铜板、硅脂片、导热铜杆和防尘网。本实用新型通过温度传感器壳体a与壳体b内部温度过高时，会通过控制器控制散热扇对其内部的发动机进行散热，然后导热铜板与导热铜杆会将发动机外侧壁的热量从壳体a与壳体b的内部导出，从而避免了发动机过热造成损坏的问题发生，当温度传感器检测到壳体a与壳体b的内部温度降低到一定程度后，会通过控制器控制散热扇关闭，从而降低了成本。 |
