一种汽车底盘减震器托座
基本信息
| 申请号 | CN202022721611.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213649271U | 公开（公告）日 | 2021-07-09 |
| 申请公布号 | CN213649271U | 申请公布日 | 2021-07-09 |
| 分类号 | B60G13/00（2006.01）I;B21D53/88（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 许吾明 | 申请（专利权）人 | 杭州祥惠五金有限公司 |
| 代理机构 | 杭州龙华专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 郑汉康 |
| 地址 | 311256浙江省杭州市萧山区义桥镇联三村（联村） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车底盘减震器托座，包括外弯板和内弯板，外弯板折弯后形成内弯槽，内弯板折弯呈槽型后插入到内弯槽内并与外弯板焊接固定，内弯槽的槽底与内弯板的槽底外表之间形成阻尼筒穿孔；外弯板折弯后于内弯槽两侧形成外凸的冲压凸包，内弯板折弯后于槽型两侧形成外凸的冲压凸包，内弯板与外弯板配合后，内弯板的冲压凸包嵌入于外弯板的冲压凸包的凹腔内形成定位。内弯板插入到外弯板内并焊接固定，从而形成阻尼筒穿孔，阻尼筒从穿孔内穿过并与托座相固定；外弯板和内弯板上均设置外凸的冲压凸包，冲压凸包可以形成定位，内弯板的冲压凸包嵌入于外弯板的冲压凸包的凹腔内，使得内弯板与外弯板配合精确。 |
