一种插电式并联混合动力汽车的实时优化控制方法专利查询专利号|摘要-满商公司网

一种插电式并联混合动力汽车的实时优化控制方法

基本信息

申请号	CN201310061071.8	申请日	-
公开（公告）号	CN103112450A	公开（公告）日	2013-05-22
申请公布号	CN103112450A	申请公布日	2013-05-22
分类号	B60W20/00(2006.01)I	分类	一般车辆;
发明人	侯聪;徐梁飞;欧阳明高;王贺武	申请（专利权）人	南京紫荆华创科技有限公司
代理机构	北京纪凯知识产权代理有限公司	代理人	清华大学
地址	100084 北京市海淀区100084信箱82分箱清华大学专利办公室
法律状态	-

摘要

本发明涉及一种插电式并联混合动力汽车的实时优化控制方法，其包括以下步骤：1）协同状态初始值标定阶段：根据不同的车辆参数和特征工况，标定出行里程与协同状态初始值对照表；2）在线实时优化阶段：由整车控制器实现；车辆启动前，整车控制器首先接收用户所指定的出行里程，根据标定好的对照表选择适合该出行里程的协同状态初始值；然后车辆启动，整车控制器一方面将车辆状态与协同状态结合确定电机与发动机的转矩分配比；另一方面计算协同状态下一时刻的状态值。本发明从全局优化的角度，考虑到用户的出行里程的长短，然后利用庞氏原理，通过对动力系统进行优化控制，使得车辆按照指定工况运行时所消耗的燃油最少，它可以广泛用于插电式并联混合动力汽车能量管理中。