一种高速列车车体型材及部件表面处理系统
基本信息
| 申请号 | CN201820523686.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN208051575U | 公开（公告）日 | 2018-11-06 |
| 申请公布号 | CN208051575U | 申请公布日 | 2018-11-06 |
| 分类号 | B24B9/04;B24B29/02;B24B41/06;B24B41/02;B24B41/00;B24B51/00 | 分类 | 磨削；抛光; |
| 发明人 | 李宝;王秀琴;王立臣;张玉芬;耿世成;孟宪春;陈成;郭明阳;王刚;袁媛;张丽莉 | 申请（专利权）人 | 吉林麦达斯铝业有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 136200 吉林省辽源市南二环路728号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型属于改变有色金属的物理结构技术领域，公开了一种高速列车车体型材及部件表面处理系统，通过数控控制，可对平面、曲面及不规则表面的划伤、磕伤等缺陷进行局部或通长打磨及抛光，对焊道进行局部或通长的返修、去除、磨平及抛光，并可对产品进行微量加工。由支架分总成、移动分总成、机械臂分总成、定位分总成、滑道分总成、夹紧分总成构成，全部过程采用自动控制，使部件装卡时间由20分钟，缩减至5分钟，效率提高300％，机加费用每小时节省848元，焊接返修费用每小时节省145.2元，型材打磨操作人员由三人减少到一人，可省去67％的人工成本，20米长型材的打磨时间由35分钟缩减至10分钟，效率提高250％。 |
