一种铝合金船体分段制作中的变形控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202010238364.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111545874B | 公开（公告）日 | 2021-11-23 |
| 申请公布号 | CN111545874B | 申请公布日 | 2021-11-23 |
| 分类号 | B23K9/173（2006.01）I;B23K9/02（2006.01）I;B23K31/00（2006.01）I;B23K103/10（2006.01）N | 分类 | 机床；不包含在其他类目中的金属加工; |
| 发明人 | 黄建伟;谢俊鹏;冯木水;秦阳;胡志统;陈晓斌;黄名章 | 申请（专利权）人 | 广州文冲船舶修造有限公司 |
| 代理机构 | 广州骏思知识产权代理有限公司 | 代理人 | 吴静芝;卢娟 |
| 地址 | 511462广东省广州市南沙区启航路10号自编2号自编6栋（生产管理楼及机电综合车间辅助楼）（仅限办公） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种铝合金船体分段制作中的变形控制方法，其通过在船体分段的装配、焊接、吊运的三个具体步骤中，通过合理安排装配的顺序，通过点焊将所述骨材固定于所述铝合金板上，而所述铝合金板之间不进行焊接而是留设一定宽度的间隙，以为后续焊接步骤中留设收缩余量，能够有效避免变形的产生；同时所述骨材的装配中预留1‑2条骨材待所述焊接步骤完成后再进行装配和焊接，能够有效抑制铝合金板在焊接过程中的变形；此外，还合理地安排了所述焊接步骤中的焊接顺序，通过先纵向再横向的焊接顺序以及采用船体分段跳焊的方法，充分利用所述船体分段的横向及纵向跨度分布，有效避免变形的产生，避免了大量的矫正操作，有效提高了工程效率，缩短工期。 |
