一种低气味汽车内饰材料及其制备方法
基本信息
| 申请号 | CN202210098988.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114479272A | 公开（公告）日 | 2022-05-13 |
| 申请公布号 | CN114479272A | 申请公布日 | 2022-05-13 |
| 分类号 | C08L23/12（2006.01）I;C08L23/08（2006.01）I;C08L23/06（2006.01）I;C08K5/134（2006.01）I;C08K5/526（2006.01）I;C08K5/09（2006.01）I;B60R13/02（2006.01）I | 分类 | 有机高分子化合物；其制备或化学加工；以其为基料的组合物; |
| 发明人 | 王明;周小梅;刘志伟;陆体超;刘曙阳 | 申请（专利权）人 | 南京聚隆科技股份有限公司 |
| 代理机构 | 南京九致知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 210061江苏省南京市江北新区聚龙路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种低气味汽车内饰材料及其制备方法，涉及汽车内饰材料领域；该方法包括按照重量份称取以下组分：聚丙烯60～85份、填充剂10～30份、吸附剂0.5～2份、润滑剂0.5～1份、增韧剂3～10份和抗氧剂0.3～1份，共混后加入双螺杆挤出机中混合均匀，并经熔融塑化、捏合混炼、挤出、冷却、切粒和干燥后，得到初级产品；将初级产品加入高压釜中，采用高压釜超临界流体间歇方式提纯初级产品，制得低气味汽车内饰材料。本发明采用高压釜超临界流体间歇方式制得气味等级3.0级别及以下的汽车内饰材料，有效解决目前市场对汽车材料气味日益严格的要求；同时，采用超临界流体技术相较于直接烘干材料效率大大提升，并且能在保持材料拉伸性能的同时提高冲击性能。 |
