一种提高路用水泥混凝土抗弯拉强度和耐久性的方法
基本信息
申请号 | CN201410658840.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN104404850A | 公开(公告)日 | 2015-03-11 |
申请公布号 | CN104404850A | 申请公布日 | 2015-03-11 |
分类号 | E01C7/14(2006.01)I;C04B28/00(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
发明人 | 蒋新明 | 申请(专利权)人 | 滁州市公路管理服务中心 |
代理机构 | 安徽信拓律师事务所 | 代理人 | 娄尔玉 |
地址 | 239500 安徽省滁州市全椒路148号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种提高路用水泥混凝土抗弯拉强度和耐久性的方法,结合浮力原理和骨架密实级配理论,在配合比设计中,增加粗集料用量,减少水泥胶砂用量,形成骨料框架,尽可能地减少混凝土在振捣过程中产生粗集料下沉,砂浆上浮现象,减少泌水,提高界面过渡区结构强度,从而提高混凝土的抗弯拉强度和耐久性。提出了以抗弯拉强度和耐久性为主的路面混凝土配合比设计方法。在确定碎石级配时,通过测得最大混凝土容重相对应的粗集料级配为选定的级配;砂率较规范可减少3-4%,降低了集料的比表面积和湿润用水,同时降低了水泥用量,有利于混凝土强度的提高。制备出工作性、强度和耐久性良好的路面混凝土,解决了以前路面混凝土水泥用量高、抗弯拉强度低的技术问题。 |
