一种改进的高速列车用制动闸片
基本信息
| 申请号 | CN201922427210.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211737840U | 公开（公告）日 | 2020-10-23 |
| 申请公布号 | CN211737840U | 申请公布日 | 2020-10-23 |
| 分类号 | F16D69/04(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 赵翔;肖凯;郑继刚;李加庆 | 申请（专利权）人 | 北京北摩高科摩擦材料股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人 | 北京北摩高科摩擦材料股份有限公司 |
| 地址 | 102206北京市昌平区科技园区火炬街甲12号B218室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种改进的高速列车用制动闸片，所述制动闸片将三叉形结构的摩擦块钢背和过渡层粉、摩擦材料层粉通过一次压制成型，压制后，三叉形结构顶端带有三个豁口的摩擦块钢背会镶嵌进粉末冶金材料内，起到骨架支撑作用，然后烧结而成，烧结后摩擦块钢背与摩擦材料层之间的过渡层通过互扩散使钢背与摩擦材料层紧密烧结到一起，增强了两者的机械结合强度，增强了摩擦块的抗剪切性能和抗冲击性能；其制动闸片由摩擦块与闸片钢背组装而成。本实用新型解决了现有技术中在烧结过程中摩擦材料层与摩擦块钢背之间结合面上出现孔隙，导致摩擦材料层与摩擦块钢背结合面抗剪切性能和抗冲击性能弱的问题。 |
