一种飞机自适应防滑刹车控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202011449156.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112623199A | 公开（公告）日 | 2021-04-09 |
| 申请公布号 | CN112623199A | 申请公布日 | 2021-04-09 |
| 分类号 | B64C25/46;B60T8/17;B60T8/172;B60T8/32 | 分类 | 飞行器；航空；宇宙航行; |
| 发明人 | 操虹;张天闯;李卫;姚伟士;刘阳;王连波;丰四清 | 申请（专利权）人 | 北京北摩高科摩擦材料股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人 | 杨树芬 |
| 地址 | 102206 北京市昌平区科技园区火炬街甲12号B218室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种飞机自适应防滑刹车控制方法。本发明包括以下步骤：步骤1，平均减速率计算，步骤2，前向电流计算，步骤3，输出电流计算，本发明由开环控制方式改为闭环控制方式，以飞机机轮减速率为控制目标，通过对输入速度信号的分析，计算飞机的减速率并找到飞机最适合的刹车控制条件，通过不断调节输入刹车电流，使刹车系统对机轮的刹车控制接近防滑状态的点，以找到前向刹车最优状态，并根据判断出的最优减速率，对刹车电流进行控制，使系统处于最优控制状态。 |
