一种带蓄热-冷却电池热管理系统的船舶氨-电混合动力系统
基本信息
| 申请号 | CN202010232848.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111332441B | 公开（公告）日 | 2021-10-26 |
| 申请公布号 | CN111332441B | 申请公布日 | 2021-10-26 |
| 分类号 | B63H21/20（2006.01）I;B63H21/38（2006.01）I;B60L58/26（2019.01）I;B60L58/27（2019.01）I;B60L50/10（2019.01）I;B60L50/40（2019.01）I;B60L50/75（2019.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/615（2014.01）I;H01M10/62（2014.01）I;H01M10/6567（2014.01）I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 范立云;徐超;毛运涛;张恒熙;徐舒航 | 申请（专利权）人 | 成都美安科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 610000 四川省成都市成都经济技术开发区（龙泉驿区）车城东五路135号1号厂房 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明的目的在于提供一种带蓄热‑冷却电池热管理系统的船舶氨‑电混合动力系统，包括氨燃料发动机、可逆电机、柴发机组、蓄电池、电容、燃料电池、螺旋桨、液氨存储供给装置、变电装置变压装置、船舶主流电网、船舶负载、整船冷却系统、余热系统。本发明能够实现氨燃料发动机与电机的混合推进与柴发机组与储能单元的协调供电，同时实现储能单元与发动机冷能的多级利用，余热系统能够实现多级热能利用并且与冷却系统集成。 |
