一种电动汽车续航里程的计算方法
基本信息
| 申请号 | CN202111173182.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113901581A | 公开（公告）日 | 2022-01-07 |
| 申请公布号 | CN113901581A | 申请公布日 | 2022-01-07 |
| 分类号 | G06F30/15（2020.01）I;G06F30/30（2020.01）I;G06F119/14（2020.01）N | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 胡勤耕 | 申请（专利权）人 | 长安马自达汽车有限公司 |
| 代理机构 | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人 | 薛雨妍 |
| 地址 | 211100江苏省南京市江宁技术开发区苏源大道66号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电动汽车续航里程的计算方法，该方法包括以下步骤：S11:循环工况设定；12:驾驶员模型；S13:车辆动力学模型；S14:电机模型和附件模型；S15:电池模型；S16:续航里程计算，根据驾驶员模型提供的实际车速，对时间进行积分得到累加的里程，当SOC低于设定值时续航里程累加运算结束，输出里程数值；S17:能量回收率计算。本发明的有益效果：续航里程仿真更加准确，贴近真实；可以直观的展示在各种设定循环工况中动力电池电量的消耗情况，仿真出电动汽车的能量回收率，为车辆标定提供理论支持。 |
