泵装置和车辆
基本信息
| 申请号 | CN202010913984.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114135383A | 公开（公告）日 | 2022-03-04 |
| 申请公布号 | CN114135383A | 申请公布日 | 2022-03-04 |
| 分类号 | F01P5/10（2006.01）I;F01P11/00（2006.01）I;F04D13/06（2006.01）I;F04D29/046（2006.01）I;F04D29/06（2006.01）I;F04D29/42（2006.01）I;F04D29/62（2006.01）I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 曹小军;化豪爽;付威;葛笑;江波 | 申请（专利权）人 | 广东威灵汽车部件有限公司 |
| 代理机构 | 北京友联知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 尚志峰;王淑梅 |
| 地址 | 230000安徽省合肥市高新区彩虹路418号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种泵装置和车辆，泵装置包括壳体、电机部、泵部、第一轴承和止推润滑槽。其中，壳体具有腔体。电机部设置在腔体内，电机部包括绕电机部的中心轴线转动的转轴。泵部设置在电机部的轴向一侧并与转轴相接触，泵部能够被转轴带动而转动。第一轴承与壳体相连并套设在转轴上，第一轴承位于泵部背离电机部的一侧。止推润滑槽设置在第一轴承靠近泵部的端面上并与第一轴承的轴孔连通。止推润滑槽内的润滑油可以向第一轴承和泵部的端面间隙流动，从而使得二者的接触端面形成流体润滑，从而大幅度改善泵部与第一轴承的接触端面的磨损情况，降低功耗，此外还能降低泵装置的运行噪音。 |
