养护模式的充电控制策略
基本信息
| 申请号 | CN201710368470.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN107139754B | 公开（公告）日 | 2020-11-17 |
| 申请公布号 | CN107139754B | 申请公布日 | 2020-11-17 |
| 分类号 | B60L53/60;B60L53/62;B60L58/12 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 孙益源;邱卫东;孙志忠 | 申请（专利权）人 | 江苏东源电器集团股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 南通东源新能源科技发展有限公司;南通国轩新能源科技有限公司;江苏东源电器集团股份有限公司 |
| 地址 | 226341 江苏省南通市通州区十总镇东源大道1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种养护模式的充电控制策略，充电开始根据BMS发出的充电启动指令开始充电，充电电流以标准充电倍率充电，达到使电池充到一定量，此量值由充电桩设定；然后，通过小倍率0.1C充电对电池养护，充电到SOC80%，不再充电至满。本发明可以实现养护模式下的智能充电。在养护模式下时，充电桩控制系统从电动车BMS（电池控制系统）接受到电池的信息及指令后，不是完全根据BMS发出的充电电流及充电电压参数指令执行，而是对数据进行重新计算，按照养护模式执行特定的算法，对充电模块的启动停止、电流电压参数进行控制。 |
